А.С. Касиян. «Россия и Норвегия, 1905—1914 гг.: становление дипломатических отношений»

Одни российские учёные скептически относились к коммерческому и военному использованию СМП из-за его слабой исследованности и недостаточной оснащённости «телеграфами, портами-убежищами и угольными складами» и из-за неприспособленности ледоколов того времени для провода судов через непредсказуемые плавучие льды. Их коллеги, напротив, видя перспективы развития СМП, продолжали планировать всё новые экспедиции в Арктику. Риск подобных мероприятий был велик и, несмотря на серьёзные научные результаты, не все русские полярные экспедиции начала XX в. возвращались на родину. Например, трагически завершились плавания Э.В. Толля в район Новосибирских островов на корабле «Заря» (1900— 1902), В.А. Русанова на судне «Геркулес» (1912—1913) к Шпицбергену, Г.Л. Брусилова на шхуне «Святая Анна» по СМП из Атлантического океана в Тихий (1912—1914), Г.Я. Седова на судне «Св. Фока» к Северному полюсу (1913)".

С 1890-х гг. стали регулярно снаряжаться и норвежские северные полярные экспедиции, из которых можно выделить легендарный дрейф Ф. Нансена на судне «Фрам» в 1893—1896гг. по СМП и плавание Р. Амундсена (1872—1928) на шхуне «Йоа» Северо-Западным проходом от Гренландии к Аляске в 1903—1906 гг.

Отметим, что авторитет Ф. Нансена (см.: Глава 2, §1) в области полярных исследований признавался не только в Норвегии, но и в России. Так, в 1897 г. норвежский учёный был удостоен Константиновской золотой медали, а в 1898 г. его избрали почётным членом Петербургской Академии Наук. Множество научно-исследовательских трудов Ф. Нансена было переведено на русский язык. Известно также, что накануне шпицбергенской экспедиции В.А. Русанов советовался с Ф. Нансеном, а в августе 1912 г. пути учёных вновь могли пересечься в бухте Грин-харбор на Шпицбергене, но «Геркулес» ушёл, так и не дождавшись норвежского исследователя.

Ученик Ф. Нансена в деле полярных исследований Р. Амундсен добился того, что Норвегия заняла достойное место как в международной гонке за первенство в достижении полюсов, так и изучении СМП. Собираясь покорить Северный полюс на нансеновском «Фраме», учёный уступил первенство американцам Фр. Куку (1908) и Р. Пири (1909), но ему удалось на месяц опередить английскую экспедицию Р.Ф. Скотта, первым достичь Южного полюса и установить на нём норвежский флаг 14 декабря 1911 г. Р. Амундсен стал единственным исследователем своего времени, обогнувшим полярный бассейн вдоль берегов Северо-американского и Евразийского континентов, повторив плавание А.Э. Норденшёльда СевероВосточным проходом на судне «Мод» (1918—1920). Гордость норвежского народа за своего героя отразилась в официальных телеграммах Н. Пребенсена российскому министру иностранных дел А.П. Извольскому. Норвежский посланник, торжественно вручая российскому императору труд Р. Амундсена «Северо-Западный проход» (The North-West Passage), высоко оценил достижения своего соотечественника.

По подсчётам авторитетного арктического исследователя, зоолога, гидрографа Л.Л. Брейтфуса, руководившего в 1902— 1908 гг. Мурманской научно-промысловой экспедицией (см.: Глава 1, §4), в период с 1874 по 1904 гг. по СМП было совершено 129 официально зарегистрированных экспедиций из Сибири в Европу и обратно. Из них 96 (74%) завершились благополучно и 33 судна не дошли до места назначения, в том числе 11 (8%) кораблей погибло.

Итак, в конце XIX — начале XX вв. Россия и Норвегия, как полярные нации, в силу своего географического положения и северного менталитета, шли рука об руку в освоении Арктики, снаряжая одну за другой полярные экспедиции. И если российские исследователи в конце XIX — начале XX вв. закладывали прочную теоретическую базу по освоению и использованию СМП, то норвежцы оказались более успешными на практике, что можно объяснить, в частности, традиционными различиями в подготовке и проведении полярных экспедиций.

Совершенствование технической базы для арктических исследований (ледоколы, радио, телеграф и др.) способствовало переходу к новой фазе изучения и более высокому уровню освоения Арктики и СМП, что в свою очередь поставило на повестку дня изучение и хозяйственное освоение лежащих на нём островов, в частности, архипелага Шпицберген.

Активный поиск Северо-Восточного прохода европейцами ещё в эпоху Великих географических открытий приводил к таким «побочным» результатам как открытие миру новых земель. Так, благодаря экспедиции голландца В. Баренца (ок. 1550—1597), искавшего кратчайший путь в Китай, в 1596 г. «случайно» был открыт и архипелаг Шпицберген, ставший одним из ключевых вопросов российско-норвежских дипломатических отношений в первой половине XX в. Именно В. Баренцу архипелаг обязан одним из своих современных названий «Шпицберген» (от голл.: «острые горы»). Два других названия, «Свальбард» и «Грумант», отражают альтернативные гипотезы открытия архипелага, «викингскую» и «поморскую». Согласно первой гипотезе, острова открыли викинги в 1194 г., о чём якобы свидетельствует фраза в древнеисландском источнике за этот год «найден Свальбард» (от норв.: «холодный берег», «кромка»). Вторая гипотеза отдаёт приоритет русским поморам, начавшим хозяйственное освоение Груманта (искажённое от «Гренландия») во второй половине XVI в., и поддерживается рядом отечественных и некоторыми западными учёными, поскольку базируется на археологических находках и их дендрохронологическом анализе.

В современной исследовательской литературе возникновение шпицбергенского феномена международного права terra nullius («ничья земля») обычно относят к 1871 г. Тем не менее, самые ранние попытки установить над архипелагом и его прибрежными водами суверенитет одного или нескольких государств, восходят к XVII в. Эти претензии носили характер фиктивной оккупации, при которой объявление о присоединении участка, не сопровождалось учреждением на нём поселения и не влекло за собой никаких правовых последствий. В юридической литературе выделяется также понятие эффективной оккупации, которая, в отличие от первой, предполагает два условия, землевладение и организацию управления. Под землевладением подразумевается образование поселения и нотификация (извещение правительств заинтересованных стран) о присоединении территории к определённому государству. Необходимость организации управления появилось в международном праве в XVII в., когда требовалось ограничить стремление римских пап и монархов присваивать только что открытые земли во имя церкви путём установления столбов, крестов и королевских штандартов.

<< Предыдущая страница   [1] ... [33] [34] [35] [36] [37][ 38 ] [39] [40] [41] [42] [43] [44] ...  [58]   Следующая страница >>