Комендантский час не должен помешать туристам добраться до аэропортов Бангкока

Государственный Центр по разрешению чрезвычайных ситуаций (CRES) продлил еще на три дня режим чрезвычайной ситуации в Бангкоке и 23 провинциях страны.

Пресс-секретарь Министерства обороны и CRES Сансерн Кевкамнерд (Sansern Kaewkamnerd) подтвердил, что на этих территориях чрезвычайная ситуация сохранится до субботы.

«В регионах, подпадающих под режим чрезвычайной ситуации, людям запрещается покидать жилища в период с 9 утра вечера до 5 утра следующих суток»,- пояснил полковник Сансерн. Он пообещал содействие силам безопасности в беспрепятственном осуществлении активных действий, направленных на поддержание правопорядка по всей стране.

Как сообщил пресс-секретарь правительства Панитан Ваттанайагорн (Panitan Wattanayagorn), введенный властями режим чрезвычайной ситуации не будет распространяться на иностранных и тайских туристов на время, необходимое им для того, чтобы добраться до столичных аэропортов.

Выступая по национальному телевидению, Панитан предупредил, что на ослабление мер, предусмотренных в условиях чрезвычайной ситуации, могут рассчитывать туристы, готовые предъявить паспорта и документы, подтверждающие их статус путешественника.

В Индии рухнул Boeing 737-800

Индии потерпел крушение пассажирский самолет, погибли, по меньшей мере,160 человека, сообщают индийские СМИ.

В 6.30 утра при заходе на посадку в аэропорту Мангалора (на юго-западе Индии) разбился Boeing 737-800 индийской авиакомпании Air India Express, выполнявший рейс за номером IX-892 из Дубая. По предварительным данным лайнер при заходе на посадку промахнулся мимо взлетно-посадочной полосы, пролетел ее и задел ограждение аэропорта, после чего загорелось левое крыло, пролетев 10 километров, самолет ударился о землю и загорелся.

Всего на борту самолета находилось 173 человека, из них 163 взрослых, 4 грудных ребенка и 6 членов экипажа. 6-8 пассажиром удалось выжить и они находятся в реанимации. В спасательной операции участвуют 25 пожарных расчетов и 35 машин «скорой помощи».

Туроператоры ОАЭ ожидают в 2010 году увеличения турпотока на 20%

Arabian Adventures, часть туристического подразделения авиакомпании Эмирейтс и один из ведущих ближневосточных операторов услуг по организации приема иностранных туристов (Destination Management Company), прогнозирует 20% увеличение объемов продаж по итогу 2010 года. Наиболее значительный рост компания ожидает со стороны таких крупных рынков как Россия, Европа и США, а также динамично развивающихся Китая и Южной Кореи.

Выступая на пресс-конференции в рамках Arabian Travel Market, Фредерик Барден (Frédéric Bardin), глава Arabian Adventures, отметил: «Несмотря на экономическую рецессию, наш бизнес продолжает развиваться. Мы полагаем, что в этом году туристическая индустрия продемонстрирует значительной рост, особенно в секторе операторских услуг. Как следствие мы ожидаем существенный подъем спроса на наши услуги в течение 2010 года», сообщили корреспонденту в пресс-службе авиакомпании Эмирейтс.

Борьба авиакомпаний похоронила чартер.

Любопытную историю противостояния между авиакомпаниями за прибыльный маршрут Тель-Авив – Москва опубликовали израильские новостные агентства. Так, местные авиакомпании «ИсраЭйр» и «Аркия» на прошлой неделе отказались осуществлять чартерные рейсы в Москву из Израиля в летнем сезоне 2005 года, несмотря на разрешение, выданное им управлением гражданской авиации. Любопытно, что изначально обе компании боролись между собой за получение этого права. В итоге разрешение на полеты было выдано авиакомпании «ИсраЭйр». При этом в последний момент компания отказалась от данных рейсов, мотивировав отказ экономической нецелесообразностью. По утверждению представителей «ИсраЭйр», как только а/к «Эль-Аль» узнала о получении разрешения, она тут же удвоила количество своих рейсов в Москву и понизила цены на билеты. Руководство «Эль-Аль» отвергает эти утверждения. После отказа «ИсраЭйр», управление по гражданской авиации обратилось с предложением о чартерных рейсах в российскую столицу к авиакомпании «Аркия». Однако и «Аркия» отклонила это предложение, мотивировав его тем, что к ней обратились слишком поздно, и у авиакомпании уже не осталось свободных самолетов. Таким вот образом, клиенты лишились возможности полетов Москву по более дешевым ценам, чем на обычных регулярных рейсах.