Туристам перекрыли хаб

Очередной крупный сбой произошёл во вторник вечером в работе калининградской авиакомпании «КД-авиа». Из-за задержек по лизинговым платежам были приостановлены все полеты самолётов этого перевозчика, причем не только по российским регионам, но и за рубеж. Лишь вечером в среду стало известно, что перевозчик заявил о готовности возобновить свои полёты. Напомним, что именно на рейсах «КД-авиа», соединяющих большинство российских областных центров с калининградским хабом для дальнейшего перелёта в города Европы, строили в последний год свои региональные программы многие российские туроператоры. Учитывая, что во время кризиса многие прямые чартерные программы из регионов за рубеж уже свёрнуты, уход с рынка «КД-авиа» замкнёт зарубежный турпоток из регионов опять на Москву, как это было в конце 90-х. Впрочем, в самой авиакомпании уверены, что не останутся без финансовой поддержки государства и благодаря ей продолжат пролёты. «В настоящее время пассажиры размещаются в гостиницах, им обеспечивается питание. Далее они будут отправлены в пункты назначения на крыльях наших партнеров. Тем не менее, все обязательства которые авиакомпания взяла на себя, будут выполнены. Более того, еще 1 апреля состоялась встреча руководства авиакомпании с Премьер-министром, и сейчас вопрос об оказании финансовой поддержки решается на самом высоком уровне», - заявила корреспонденту Елена Пеньковая, руководитель пресс-службы авиакомпании «КД-авиа». Как сообщили нашему корреспонденту в Росавиации, соглашение об организации передачи пассажиров в пунктах вылета с использованием Flight Interruption Manifest было подписано между «КД-авиа» и авиакомпаниями «Аэрофлот», «Аэрофлот-Дон», «Аэрофлот-Норд», ГТК «Россия», «Трансаэро», «Уральские авиалинии» и «ЮТэйр» еще 11 марта 2009 года (см. ленту новостей от 12.03.09). «7 апреля Федеральное агентство воздушного транспорта отправила этим авиакомпаниям телеграмму, в которой дано поручение начать процедуру вывоза пассажиров «КД-авиа» из-за рубежа и городов России в пункты назначения», - сообщил Сергей Извольский, советник руководителя Росавиации. При этом собеседник подтвердил, что по состоянию на 8 апреля задержки рейсов по всем направлениям маршрутной сети «КД Авиа» продолжаются. «В период с 7 на 8 апреля 2009 года в городе Калининград в гостиницах был размещен 191 пассажир. 63 пассажира остались по собственному желанию в транзитной зоне. Данным пассажирам предоставлено питание и медицинское обслуживание, 231 житель анклава вернулся домой. В Росавиации составлен график по вывозу пассажиров «КД Авиа», переданных на рейсы других авиаперевозчиков, маршрутные сети которых дублируют сеть калининградской авиакомпании», - говориться в пресс-релизе Росавиации. Так, «Аэрофлот» взял на себя обязательства вывезти 8 апреля 2009 года пассажиров из городов Милан (49 пассажиров), Дюссельдорф (77 пассажиров), Барселона (54 пассажира), Ганновер (48 пассажиров), Берлин (57 пассажиров) и Мюнхен (48 пассажиров). 9 апреля будут осуществлены воздушные перевозки из аэропорта «Шереметьево» в Прагу (22 пассажира), Париж (29 пассажиров), Самару (18 пассажиров) и Омск (75 пассажиров). Авиационная «Трансаэро» осуществит обязательства «КД Авиа» по вывозу пассажиров из Тель-Авив (120 пассажиров). P.S. Вечером в среду «КД-авиа» заявила о возобновлении своих полетов. По утверждению представителей авиакомпании, уже началась регистрация на рейсы из Калининграда в Европу, а также в Израиль. Впрочем, насколько теперь туристический рынок сможет доверять этой авиакомпании – вопрос открытый.

«Капитал тур» подает в суд на турецкую газету

Туроператор «Капитал тур» начал собирать документы для обращения в суд о защите своей деловой репутации. Причиной стала статья турецкого издательства «Turizmgazetesi», в которой приведена информация, как подчёркивает туроператор, не соответствующая действительности. Напомним, что на этой неделе «Turizmgazetesi» сообщил, что «Капитал Тур» выставлен на продажу из-за больших долгов. Эту информацию без перепроверки «оперативно» перепечатало сразу несколько российских СМИ. Впрочем, руководитель «Капитал Тура» Инна Бельтюкова оперативно опровергла эту информацию. «В статье присутствует целый ряд некорректных заявлений. Несоответствия касались непосредственно самой продажи, её причин, а так же целого ряда цифр, касающихся работы туроператора. В итоге на данный момент наш юрист начал переговоры с представителями этого издания в России. Если они полюбовно захотят закрыть эту проблему, удовлетворив наши претензии, то мы не будем давать нашему заявлению судебный ход», - сообщила корреспонденту г-жа Бельтюкова. Стоит заметить, что согласно неоднократным заявлениям руководства «Капитал Тура», туроператор действительно перманентно ведёт переговоры с различными потенциальными инвесторами. Однако текущее их состояние неизвестно: на наш вопрос о перспективах этих переговоров, Инна Бельтюкова комментировать ситуацию отказалась.