Горнолыжная Греция доросла до групповых туров из России

Греция прочно ассоциируется в умах наших туристов, как направление летнего отдыха. В зимний сезон туда резко снижается турпоток и на рынке появляются предложения для любителей экскурсионных программ, СПА отелей и «шуб-туристов» (см. ленту новостей от 15.10.07). Однако в стране есть и горнолыжные курорты. На севере это, прежде всего, Вигла и Василица, а также Парнас на юге. Тем не менее, ведущим европейским горнолыжным курортам конкуренцию они составить пока не могут, но интерес российских туристов к греческой «горнолыжке» растет ежегодно, отмечают опрошенные корреспондентом эксперты рынка. Так, если раньше туроператоры по Греции предлагали для желающих только индивидуальные туры, то в этом сезоне на рынке впервые появятся групповые пакеты. «Заниматься этим турпродуктом мы начали с прошлого года, - сообщила корреспонденту Элина Айдиниду, исполнительный директор туркомпании «Golden Eagles Tour», - но, учитывая большой спрос на такой отдых, подготовили предложения по групповым турам». По информации эксперта, в этом сезоне это будут комбинированные туры, где горнолыжный отдых, от 3-х до 10-ти дней, будет сочетаться с экскурсионными программами или СПА-отелями. Возможна и «горнолыжка» в чистом виде. Что касается перевозки, то на север Греции, в Салоники, туристы смогут вылететь регулярными рейсами авиакомпаний «ВИМ-авиа» и «КрасЭйр» по средам, пятницам и воскресеньям. На юг, в Афины, на выбор предлагается «Аэрофлот», «Olympic Airways» или «КрасЭйр». Относительно главной составляющей горнолыжных туров - наличия снежного покрова, что при теплых в последние годы европейских зимах, становится актуальным, эксперты высказались оптимистично. «Снега может не быть только на Парнасе, - сообщила Ольга Титова, старший менеджер туркомпании «Амботис тур», - а на курорте Василица он всегда есть с ноября по март». Эксперт отметила, что греческой «горнолыжкой» в компании занимаются уже 4 года, но только в этом сезоне впервые подготовили групповые туры. «Направление очень перспективное, - считает Ольга Титова, - и его необходимо развивать». К сожалению пока российских туристов на курорте очень мало, основной контингент отдыхающих, около 90% от общего числа, составляют сами греки, добавила эксперт. Меньший оптимизм на перспективы греческих горнолыжных туров выражают в компании «Музенидис тревел» (Один из лидеров рейтинга туроператоров «Ударник Туристического Труда» по итогам Лета-2007 по Греции). «Счет идет лишь на десятки и сотни наших туристов за весь сезон, - пояснил Александр Цандекиди, гендиректор туркомпании «Музенидис тревел», - на этом сегменте рынка мы занимаемся только индивидуальным бронированием». По мнению эксперта, туристическая инфраструктура греческих горнолыжных курортов не готова к приему массового туриста, и чтобы сделать эти направления чартерными, нужны большие финансовые вложения со стороны греческих властей для рекламы этих районов и совершенствования там материальной базы. В тоже время в Греческом управлении по туризму в Москве не располагают информацией о возможных рекламных кампаниях в России, нацеленных на продвижение греческой «горнолыжки».

Heronissos отзывы об отеле

«Диких» туристов превратят в организованных

Ростуризм считает, что «дикий» туризм в нашей стране необходимо упорядочить. Об этом вчера во время Интернет-конференции заявил руководитель Ростуризма Владимир Стржалковский. Несмотря на то, что по оценкам Ростуризма количество отдыхающих «дикарём» сокращается, они всё еще представляют существенный объем. «Мониторинг по количеству пересечений автодороги «Дон» в направлении Черного моря показывает, что количество машин с отдыхающими там просто гигантское. Множество граждан отдыхают дикарями на юге, на озерах в Тверской и Ленинградской областях, да и в других областях тоже. Однако после отъезда «дикарей», территория их отдыха обычно нуждается в серьезной рекреации. А вся уборка ложится бременем на местные бюджеты», - сообщил г-н Стржалковский. В этой связи руководитель Ростуизма считает нужным определить места для «дикого» отдыха и брать с отдыхающих там небольшую плату. При этом такие места необходимо оборудовать электричеством. «Я уверен, что у нас будет активно развиваться туризм на автотрейлерах, и поэтому электричество там необходимо. А еще нужна тара для мусора и определенная информация о правилах поведения именно в этаких зонах. Такая практика принята во многих европейских странах, могу привести в пример скандинавские страны, Финляндию в частности. Кстати, плата там очень умеренная и составляет около $1 за автомобиль в день».