Вулкан спутал карты туристов, турагентов и туроператоров

Прошедшие выходные у туроператоров прошли под знаком борьбы со стихией: все компании, которые занимаются турами в Европу, в той или иной степени пострадали из-за извержения вулкана в Исландии: авиакомпании массово отменяли или сильно задерживали вылеты по многим городам Европы, а другая же часть рейсов хоть и выполнялась, но по новым более длинным коридорам. И хотя летние чартерные программы в большинстве своем ещё не начались, у многих туроператоров возникли проблемы с рекламными турами для турагентств и пресс-турами для журналистов.

Прежде всего, стоит отметить, что на момент 18:00 воскресенья в российских аэропортах зафиксирован 475 отмененных и 24 задержанных рейсов, на которые было зарегистрировано 27’261 пассажиров. Так, как сообщили корреспонденту в пресс-службе Росавиации, в аэропорту Шереметьево отменено 297 рейсов и 2 рейса задержаны (Ницца, Нью-Йорк), всего пострадало 21’664 чел. В Домодедово отменено 86 рейсов, 15 задержаны. Во Внуково отменено 9 рейсов, 2 задержаны (на Украину). В Пулково (Ст.Петербург) отменено 67 рейсов, 2 задержаны (Рим - 250 человек, Ницца - 72 пассажира) – всего около 3000 чел. В аэропорту Калининграда отменено 3 рейса, пострадало 149 человек. В аэропорту Ростова-на-Дону отменено 6 рейсов, 1 задержан (в Рим), пострадало 46 чел. В аэропорту Екатеринбурга отменено 2 рейса,1 задержан (в Прагу), пострадало 139 туристов. В Самаре отменено 2 рейса, в Новосибирске 2 рейса, в Тюмени отменён 1 рейс, и задержан также один.

Любопытно, что вулкан спутал карты туроператорам не только на направлениях Северной Европы, но и по Средиземноморью. В зависимости от рассредоточения облака пепла в атмосфере, в пятницу, субботу и воскресенье были закрыты на несколько часов или даже на несколько дней даже аэропорты Италии и Испании. А Мальта вообще осталась без авиасообщения. «У нас в прошедшую пятницу должен с Мальты должен был вернуться рекламный тур. Однако местный аэропорт закрыт, а «Air Malta» предполагает возобновить полёты в Москву лишь в следующий четверг. В итоге, разместив турагентов в отелях и оплатив им питание, мы были вынуждены заняться поиском их альтернативной доставки самостоятельно», - рассказала Ирина Петрова, гендиректор туроператора «Солвекс Трэвэл». Как рассказала собеседник, сейчас компания прорабатывает возможность доставки «рекламника» с помощью парома до одного из работающих и ближайших к Мальте аэропортов.

Понервничали в субботу и туристы, летящие в Испанию и Италию. Причем далеко не все авиакомпании соблюдали букву закона, требовавшую предоставлять туристам задержанных рейсов питьё, еду и гостиницу в зависимости от времени задержки. Так, корреспондент, вылетавший в пресс-тур в Барселону, на собственном опыте убедился, что авиакомпания «ВИМ-авиа» этими обязанностями пренебрегла. «Мой рейс №331 должен был вылететь в 7:30 утра. Однако время вылета каждый час переносилось на более позднее. В результате рейс вылетел в 14:45 с задержкой в 7 часов 15 минут, но нам ни разу не предложили ни напитков, ни горячего питания. Причем насколько я смог увидеть, в Домодедово из всех задержанных рейсов питанием своих туристов обслуживала только авиакомпания «S7», - рассказал по телефону Кирилл Артамонов. При этом на тот момент табло Домодедово показывало следующие задержки: рейс UN 331 в Барселону, UN 517 в Торонто, GH 9125 в Римини, 2U 5616 Тель-Авив, S7 925. А «ВИМ-авия» отменила сразу 2 рейса – №227 и №229.

Любопытно, что рейс «ВИМ-авиа» Москва-Барселона в субботу выполнялся не по обычному маршруту, а уже по новому коридору, с заходом на юг и пролётом через Болгарию, где в небе нет вулканического пепла. В итоге самолёт летел не привычные 4.5 часа, а целых шесть! Аналогичным образом были вынуждены поменять свои маршруты и другие перевозчики.

Добавим, что по данным Росавиации, на момент вечера воскресенья воздушное пространство Российской Федерации не закрыто и никаких ограничений в нём не введено. На Украине все воздушные зоны были открыты в воскресенье днем после их закрытия в субботу. При этом киевский аэропорт Борисполь разрешил выполнение лишь чартерных рейсов, причем только в восточном и южном направлениях.