В Испании туристов оставят без диспетчеров

Профсоюз авиадиспетчеров Испании принял решение провести забастовку в самый пик летнего туристического сезона – с 15 августа. Авиадиспетчеры выступают против установленных государством норм оплат сверхурочных работ, которые бастующие считают слишком низкими. Местные представители турбизнеса негодуют, так как такая акция может грозить настоящей катастрофой для испанской туротрасли. Однако российские туроператоры не склонны сгущать краски, и считают, что существенного влияния на продажи туров стачка не окажет.

Вначале этой недели испанский профсоюз авиадиспетчеров USCA на своём собрании  практически единогласно, в 98% голосов, принял решение о проведении забастовки. Согласно испанскому законодательству, запланированная акция протеста может начаться не ранее 15 августа. Точные сроки проведения акции пока неизвестны – профсоюз определится с ними со дня на день, как и с длительностью самой акции, однако ряд испанских СМИ уверены, что стачка продлится не менее трех-четырех дней, что вызовет полный коллапс в авиадвижении над Пиренейским полуостровом.

В то время как испанские туроператоры и хотельеры с замиранием сердца ожидают старта забастовки, вспоминая акции протеста в Греции, их российские коллеги предпочитают не нагонять напряженности на направление. «Безусловно, забастовки в той или иной мере негативно влияют на туротрасль. Но российские туроператоры уже сталкивались с ними в Испании, и знают как вести себя в таких случаях», - рассказала корреспонденту Нелли Огурцова, гендиректор туркомпании «Время Тур». Акции протеста на авиатранспорте осложняли работу туроператоров, пояснила эксперт, однако турфирмы находили выходы, чтобы обеспечить туристам весь спектр необходимого сервиса и помощи. Например, всегда оперативно решался вопрос о продлении сроков проживания туристов в отелях на время забастовки. «По нашему опыту, подобные акции обычно ограничиваются одними сутками. Для туристов и туроператоров подобная забастовка вызовет неудобства, но их совершенно невозможно сравнить с последствиями извержения вулкана в Исландии. Вот тогда в аэропортах Европы был действительно настоящий хаос. А сейчас всё пройдет организовано, с минимальными последствиями», - рассказала эксперт.

Стоит напомнить, что в течение всего летнего сезона в плену бастующих находилась туротрасль Греции. В стране с заметной периодичностью на стачки выходят авиадиспетчеры и представители портовых служб, что крайне негативно сказывалось на турпотоке. Сейчас же в стране не утихают выступления водителей автоцистерн, которые также оказались под ударом антикризисных мер правительства. Так, во время последней акции протеста парализованной оказалась практически вся транспортная сеть материковой части страны, а туроператорам пришлось использовать топливные резервы для организации трансферов и экскурсий для многочисленных туристов.

Общественная палата РФ обсудила блокаду аэропорта Шереметьево

Транспортной блокадой Шереметьево занялась Общественная палата РФ, которая в четверг провела на эту тему заседание круглого стола. Согласно прогнозам экспертов, в сентябре паралич Ленинградского шоссе на подъезде к Шереметьево может повториться. Чтобы этого не допустить, ОП РФ направит официальный запрос в правительство Москвы с требованием разъяснить, каким образом власти города намерены решать ситуацию с постоянными заторами на Ленинградке.

Напомним, что 26 июня из-за ремонтных работ на Ленинградском шоссе была практически перекрыта дорога к терминалам Шереметьево. В результате многие пассажиры опоздали на рейсы. Ситуация частично была исправлена лишь после личного вмешательства Владимира Путина. «Из-за перекрытия шоссе на рейсы опоздало более 2 тыс. туристов, а авиакомпании понесли громадные финансовые потери», - рассказал Сергей Шпилько, президент Российского Союза Туриндустрии (РСТ).

О недобросовестной конкуренции между аэропортами говорил Илья Ройтман, председатель правления общероссийского общественного объединения «Поколение Ай-Пи»: «Открывается реконструированное Внуково, наполнение у него небольшое, с такими аэропортами, как Домодедово и Шереметьево, конкурировать ему сложно. А ведь проблема проезда до Шереметьево и так непростая, и ее усугубление серьезно бьет по Аэрофлоту и дает возможность перетянуть потребителя на другой участок». По мнению эксперта, с этим вопросом необходимо «серьезно разобраться, а не просто поговорить, потому что это в любом случае уголовное преступление».

«В понедельник мы вместе с представителями администрации города Химки, туристических компаний и аэропорта Шереметьево подготовим письмо, которое будет направлено в правительство города Москвы, с конкретным вопросом - что делать дальше? Потребуем их оценки того, что будет происходить в ближайшие месяцы, есть ли разрешение этой ситуации», - сообщил член комиссии ОП РФ по вопросам развития гражданского общества Александр Соколов. «Сколько продлиться ремонт – самый важный для туриндустрии вопрос. Туроператоры очень обеспокоены, и если сложности с доставкой туристов в аэропорт Шереметьево продолжатся, то турбизнес будут вынужден переключиться на другие столичные аэропорты», - добавил Сергей Шпилько.

По итогам круглого стола Общественная палата собирается инициировать общественное расследование причины транспортного коллапса на Ленинградском шоссе и надеется, что подобной ситуации больше не возникнет. «Самое главное - не допустить следующего коллапса... Если ничего не поменяется, то 1 сентября Ленинградка просто встанет, когда люди вернутся из отпусков и сядут за руль», - считает Соколов.