Детские лагеря сливают воду

После трагедии с детьми на азовском море, когда из-за халатности персонала детского лагеря утонуло 6 ребят, туроператоры не зафиксировали волны аннуляций от ранее купленных путевок. Зато они были буквально засыпаны звонками родителей с требованием рассказать в подробностях о системе безопасности в детских лагерях. Причем, несмотря на то, что после трагедии прошло уже более 10 дней, такие звонки продолжаются до сих пор, а при оформлении новых туров родители особенно досконально изучают систему безопасности.

Напомним, трагедия произошла 7 июля, тогда во время купания на Ейской косе возле станции Должанской на Азове погибли шестеро московских школьников 8-12 лет и воспитатель. В результате по распоряжению Дмитрия Медведева Генеральная прокуратура РФ начала массовые проверки детских лагерей по всей стране, итоги которой обещают озвучить уже 20 июля. Впрочем, не дожидаясь проверок, администрация многих детских лагерей, оборудованных бассейнами, от греха подальше просто спустила из них воду.

Пока же о промежуточных итогах отчитываются региональные прокуроры. Так, по результатам проверки детских оздоровительных лагерей прокуратура Санкт-Петербурга внесла 25 представлений и возбудила 11 дел об административных правонарушениях, сообщает пресс-служба ведомства. Основную массу нарушений составляют нарушения закона «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» и закона «О пожарной безопасности». А, например, по результатам проверки лагерей в Кабардино-Балкарии в пяти из них выявлены нарушения правил организации детского отдыха. Четыре дела прокуратура возбудила в отношении шеф-поваров, три - в отношении начальников лагерей.

Туроператоры, специализирующиеся на детском отдыхе, почувствовали настороженность родителей, отправляющих своих чад в детские лагеря, однако на уровень продаж трагедия под Ейском не повлияла. «После трагедии с детьми на азовском море отказов от ранее купленных путевок у нас не было. Однако вопросов касательно безопасности зоны купания в анапских лагерях от родителей поступало немало. Нам удалось успокоить родителей, лишь объяснив им, что эти зоны используется для купания на протяжении многих лет, и в них нет никаких скрытых течений, поэтому они безопасны», - рассказал корреспонденту Сергей Ромашкин, гендиректор туркомпании «Дельфин». Аналогичная ситуация сложилась и в туркомпании «Ост-Вест». «Аннуляций после ЧП не было. Зато к нам поступило много звонков от родителей с расспросами о безопасности того или иного детского лагеря. Мы успокоили их, рассказав, что все лагеря, с которыми мы сотрудничаем, имеют собственные спасательные службы», - пояснила Ольга Жирёхина, начальник продаж туркомпании «Ост-Вест».

При этом эксперты туристического рынка считают, что государство хотя бы частично, но вынесло некоторые уроки из произошедшей трагедии. И массовые проверки пошли сектору детского отдыха только на пользу. «Моя позиция в этом вопросе - как можно сильнее «закрутить гайки» и ввести сертификацию детских лагерей. Причем не только российских, но и международных, куда отправляют российских детей. Для них также необходимо разработать национальную стандартизацию по безопасности», - считает Ирина Петрова, гендиректор компании «Солвекс-Трэвэл».

Ростуризм предупредил туроператоров о чартерах

В понедельник Ростуризм напомнил туроператорам о необходимости фрактовать чартерные рейсы на предстоящий зимний сезон исключительно у авиакомпаний, имеющих допуск на нужном маршруте. Речь, прежде всего, идет о согласовании таких полётов с «назначенными» авиакомпаниями во избежание повторения ситуации с «Болгарскими авиалиниями» на маршруте Новосибрск-Варна.

Так, Ростуризм сообщает следующее: «в соответствии с информацией, полученной из Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), в начале летнего сезона 2010 года некоторые российские авиакомпании заключили договоры фрахтования воздушных судов для выполнения нерегулярных (чартерных) перевозок без получения соответствующего допуска, выдаваемого Росавиацией в установленном порядке. Позднее в получении указанного допуска им было отказано. Причиной отказа послужило непредоставление этими авиакомпаниями согласования с назначенным перевозчиком, как это предусмотрено пунктом 7 Порядка допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов (далее – Порядок), утвержденного приказом Минтранса России от 17.06.2008 № 92.

Учитывая изложенное, и во избежание возникновения ситуаций, связанных с невыполнением договорных обязательств перед российскими туристами со стороны российских авиакомпаний, информируем туроператоров  и туристические агентства о необходимости заключения окончательных договоров фрахтования воздушных судов с перевозчиками только при наличии у авиакомпаний допуска на выполнение соответствующих нерегулярных (чартерных) рейсов, выданного Росавиацией.

Также сообщаем, что в соответствии с пунктом 9 Порядка заявления на получение допуска на сезон навигации и прилагаемые к ним документы направляются перевозчиками в Росавиацию с 1 по 10 сентября и с 1 по 10 февраля с целью получения допуска к выполнению международных нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок, осуществляемых по программам. Рассмотрение представленных документов осуществляется структурными подразделениями Росавиации в течение 20 рабочих дней. По результатам рассмотрения готовятся предложения на заседании комиссии Росавиации, которая утверждает решение о предоставлении допуска на выполнение программ нерегулярных (чартерных) перевозок».