Ямал определился с направлением развития туризма

Администрация Ямало-Ненецкого Административного округа запланировала на 2010 год целый ряд различных мероприятий, посвященных в первую очередь развитию туризма. Например, создание единого туристического паспорта региона, проведение семинаров-конференций с представителями турбизнеса и местной администрации и многое другое.

Как сообщили корреспонденту в агентстве по туризму ЯНАО, в регионе в скором времени будет подготовлен необходимый пакет документов, регламентирующий механизм четкого взаимодействия агентства с муниципалитетами, и в ближайшее время он будет подписан губернатором. Данная бумага позволит создать Единый туристский паспорт региона, сформировать муниципальные брендовые турпродукты, усовершенствовать деятельность по ведению и учету статистических данных в туристической отрасли Ямала. Однако это не все нововведения: в каждом муниципальном образовании автономии будет работать своя сеть туристических компаний, объединяющая профессионалов турбизнеса на местах и входящая в реестр субъектов туриндустрии ЯНАО.

Также запланирована обширная программа мероприятий на вторую половину 2010 года. Так, в Салехарде или Новом Уренгое будет проведена семинар-конференция «Муниципальный опыт развития туризма в ЯНАО. Проблемы и перспективы развития». В рамках семинара запланированы круглые столы, презентации туристских возможностей муниципалитетов из других субъектов России, правовые консультации по оказанию форм государственной поддержки субъектам туриндустрии.

Помимо прочего, для совершенствования конкуренции в туризме будет разработана система грантов в различных категориях: «Лучший маршрут года», «Лучший туристический проект ЯНАО», «Лучшая ямальская турфирма».

Туризму угрожает новое облако пепла

На Европу надвигается очередное облако вулканического пепла из Исландии. Европейский регион застыл в ожидании, а Ирландия стала первой страной, которая  в срочном порядке отменила во вторник все рейсы над своей территорией на 6 часов: концентрация пепла в приближающемся облаке в несколько раз превышает допустимую для безопасных полётов. На очереди – Шотландия, которая пока лишь частично закрыло своё небо.

Так, по сообщению «ИТАР ТАСС» запрет был введён сегодня, 4 мая, с 07:00 по местному времени (10:00 мск) до 13:00 (16:00 мск) во вторник. Ирландия оказалась в зоне возможной концентрации вулканического пепла, которая превосходит допустимую норму для работы авиадвигателей, предусмотренную производителями.

Однако ограничения на полёты гражданской авиации были объявлены ещё ранее. Так, с 18.00 (21.00 мск), 3 мая, воздушное пространство над Внешними Гебридскими островами закрыто для всех полетов в соответствии с рекомендацией британского Метеобюро, передаёт РИА «Новости» со ссылкой Управления гражданской авиации (CAA) Великобритании. До открытия воздушного пространства прекращено авиасообщение из аэропортов Барра и Бенбекула, расположенных на островах аэропортов Барра, Бенбекула, Сторнэвей и Тайри. Об отменах рейсов, в том числе между Ирландией и Великобританией, уже объявили крупнейшие ирландские авиакомпании «Ryanair» и «Aer Lingus». Стоит отметить, что в зону закрытия авиасообщения попали аэропорты Дублина и города Шеннон. В связи с очередным облаком пепла, всем туристам, которым предстоят вылеты  через указанные аэропорты, рекомендовано связаться с аэропортами и авиакомпаниями для выяснения всех вопросов, связанных с выполнением рейсов.

Большинство стран Еврозоны, не смотря на краткосрочность текущих мер, были крайне взволнованы решением Ирландии, так как из-за первого извержения авиасообщение на континенте было полностью парализовано в течение целой неделе, информирует своих читателей «BBC Russia». Сегодня же на внеплановую встречу в Брюсселе собираются министры транспорта всех 27 стран Евросоюза. Главная тема для них - глобальные последствия кризиса гражданской авиации из-за вулкана в Исландии. По данным Еврокомиссии, общие потери европейской экономики в результате кризиса авиаперевозок приближаются к 4 млрд евро. Причем в эту цифру не входит ущерб, который понесли промышленные предприятия из-за прекращения грузовых полётов. При этом сотни тысяч туристов не могли в течение недели вернуться домой с отдыха или наоборот – вылететь на курорты по оплаченным турам. Российские туроператоры пострадали меньше, чем их коллеги из Европы – апрель традиционно не является для российского туризма «высоким» сезоном.