Туристическая индустрия Польши показывает неутешительные результаты

По данным Института туризма Польши (Instytut Turystyki, Intur), в 2008 году количество собственно польских туристов на курортах страны составило 59,94 млн. чел., а зарубежных – 12,96 млн. чел., что соответствует сокращению на 9% и 13% соответственно, сообщает корреспондент. Туристическая индустрия Польши серьезно пострадала от мировой рецессии, влияние которой начало сказываться в 2008 году. А поскольку ослабление мировой экономики продолжается и сейчас, краткосрочные прогнозы следует делать с большой осторожностью. Скорее всего, за оставшиеся месяцы 2009 года турпоток в Польшу сократится еще на 3%, но к 2010 году стабилизируется. Однако существуют и более явные предпосылки для позитивных изменений. Например, Польша избрана территорией проведения Европейских соревнований по футболу Кубка УЕФА с участием Украины, которые состоятся в 2012 году. В турнире примут участие 16 команд. Таким образом, вполне можно ожидать притока туристов, как минимум, из 14 европейских стран. Количество болельщиков на каждом матче продолжительностью в 30 игр составляет от 30 000 до 80 000 человек. Польша впервые принимает футбольные соревнования такого объема. Однако опыт Германии, принимавшей Кубок Мира в 2006 году, показывает, что такого рода мероприятия приносят ощутимый, но всё же не очень большой доход. При этом главным источником позитивных изменений на туристическом рынке Польши станет серия мероприятий по модернизации сектора размещения и инфраструктуры, которые будут предшествовать соревнованиям. Однако следует учитывать, что соревнования оказывают двоякое влияние на количество туристов. Например, Олимпийские игры в Афинах, прошедшие в 2004 году, привлекли огромное количество болельщиков, но общий объем турпотока в этом году в Грецию катастрофически сократился, потому что отдыхающие, равнодушные к спорту, предпочли другие направления. На польском рынке авиаперевозок также произошли изменения. По сообщению польских СМИ, убытки авиакомпании «LOT» за 2008 год составили PLN 700 млн. Финансовые трудности продолжают влиять на деятельность авиаперевозчика и по сей день, но европейское антимонопольное законодательство запрещает государству приобретать его в собственность. Впрочем, с продажей компании в любом случае придется повременить, пока мировая экономика окончательно не стабилизируется, считают поляки. Результаты сектора размещения также неутешительны. До 2008 года доходы крупнейшей польской сети отелей «Orbis Hotel Group», контрольный пакет которой находится в собственности гостиничного оператора «Accor Group» (Франция), были относительно стабильными. Однако за 2009 год чистая прибыль компании упала на 67,6% и составила PLN43,6 млн. Впрочем, как отмечают сотрудники «Orbis Hotel Group», рост чистой прибыли в 2007 году был связан с продажей компании.

Огромные пробки на Ленинградском шоссе Москвы привели к массовым опозданиям пассажиров в Шереметьево

В понедельник в Москве движение на Ленинградском шоссе в сторону аэропорта Шереметьево фактически было парализовано из-за дорожных работ. По свидетельству корреспонденту на мосту перед поворотом на аэропорт Шереметьево ведутся работы по замене асфальта, что привело к сужению проезжей части в два раза и образованию огромной пробки, которая начинается еще на выезде из Москвы. В результате туристы, вылетающие из Шереметьево, стали массово опаздывать к своим рейсам. Ситуация сложилась настолько острой, что пресс-служба аэропорта даже выпустила специальный пресс-релиз, касающийся этой проблемы. «В связи с затруднением движения на Ленинградском шоссе пассажирам Международного аэропорта Шереметьево рекомендуется воспользоваться услугами Аэроэкспресса. Аэроэкспресс гарантировано доставит авиапутешественников до Шереметьево с Белорусского вокзала за 35 минут. Электрички ходят по расписанию с 05:00 утра до 23:30 вечера. Интервал между электричками в часы пик не превышает 30 минут», - говорится в пресс-релизе. Вообще, текущие нештатные пробки стали возникать в столице еще во время прошедших выходных, когда строители очертя голову бросились выполнять поручение мэра Лужкова. Напомним, что в минувший вторник мэр Москвы потребовал от дорожных служб ликвидировать колейность на Московской кольцевой автодороге и вылетных магистралях города.