Туроператоры ожидают восстановление российского турпотока в Ливан к весне

Восстановление российского турпотока в Ливан на довоенном уровне туроператоры ожидают не ранее следующей весны, хотя с момента окончания боевых действий между Ливаном и Израилем прошло уже 3 года. В тоже время туристическая инфраструктура Ливана уже восстановлена. Более того, в отличие от большинства стран, отели Ливана во время кризиса не только не понизили свои расценки, но наоборот существенно их повысили, и несмотря на это найти свободный номер там очень непросто. «Во время военного конфликта воздушное сообщение с Ливаном было прервано, так как аэропорт Бейрута и его взлетные полосы пострадали от бомбежек со стороны израильских войск. Однако уже через несколько месяцев после окончания войны работа аэропорта была восстановлена и авиакомпания «Аэрофлот» вновь возобновила свои полеты в Бейрут. На сегодняшний день «Аэрофлот» совершает туда 3 еженедельных вылета на А-319, однако реальный российский турпоток в эту страну намного меньше и продолжает оставаться крайне мизерным. Можно даже сказать, что он практически отсутствует», - считает Георгий Леонтьев, директор по туризму компании «Коллаж-сервис». В данный момент основными поставщиками туристов в Ливан являются страны Западной Европы, но прежде всего - страны Персидского залива. «Несмотря на кризис, для тех единичных наших туристов, которые желают посетить Ливан, невозможно забронировать хоть какие-либо номера в отелях. Дело в том, что фактически все отели Бейрута и курортных зон страны - от дорогих до самых дешевых, выкуплены туристами из стран Персидского залива. Из-за столь огромного спроса местные хотельеры даже подняли свои расценки, но всё равно, свободных номеров в отелях нет. Кстати, в прошлом году такого массового спроса на отдых в Ливане не наблюдалось», - добавил эксперт. В тоже время, российские туроператоры рассчитывают на восстановление довоенного турпотока в Ливан уже к весне следующего года. «Если до военного конфликта мы отправляли в Ливан по несколько человек в неделю, плюс большие группы туристов во время праздничных каникул, то на сегодняшний момент мы получаем заявки в основном от идивидуалов и небольших групп от 2 до 5 человек. Высокие тарифы на перелет от «Аэрофлота», а средняя стоимость билета составляет 20 тыс рублей, также не способствуют росту турпотока. Тем не менее, интерес к стране со стороны российских туристов возродился, звонков по Ливану стало поступать гораздо больше, хотя количество реальных бронировок пока далеко от довоенного уровня», - рассказала Полина Геллер, менеджер ливанского направления компании «Astravel». Такой интерес, по мнению собеседника, говорит о том, что туристы перестали испытывать страх в посещении этого региона. «Судя по динамике бронировок, мы можем ожидать, что к следующей весне российский турпоток в Ливан может восстановиться до довоенного уровня. Надеемся, в этот раз этому ничего не воспрепятствует», - добавила эксперт.

Туризм не хочет в карантин

Пока туристическая отрасль ждет реакции Правительства на представление Роспотребнадзора по запрету выезда за рубеж детских туристических групп (см. ленту новостей от 29.07.09), эксперты туррынка оценивают возможные потери туркомпаний от такого запрета. Как выяснилось – они могут достичь колоссальных сумм, хотя большую их часть должны будут компенсировать страховщики в рамках фингарантий. «Вчера у нас в компании целый день был посвящен телефонным вопросам и ответам турагентам по заявлению Геннадия Онищенко. В основном больше беспокоились регионы. Дело доходило до вопросов о том, пропустят ли ребёнка на борт самолёта при внутреннем перелете в Москву. Действительно, ряд туристов и агентов воспринимает данное заявление Онищенко как руководство к действию, другие же понимают, что оно носит пока лишь рекомендательный характер», - рассказала корреспонденту Наталья Петренко, директор по туризму компании «Спектрум». В тоже время, несмотря на шквал звонков, ни одного отказа от ранее забронированных детских туров в компании пока не зафиксировано. Аналогичная ситуация складывается и в туркомпании «Ост-Вест»: звонят многие турагентства и родители детей, но отказов пока не было. В тоже время август является для детского туризма высоким сезоном, и любые отказы от уже забронированных туров больно ударят по турфирмам. «Именно на август приходится больше всего ранних бронирований, которые давно подтверждены и оплачены. Более того, можно констатировать, что фактически все заезды августа, особенно по визовым направлениям, уже закрыты», - сообщила Зоя Бондарь, гендиректор туркомпании «Ост-Вест». «Если Правительство всё же введёт карантин, то туроператоры попадут в сложную ситуацию. Например, в нашей компании «заряжено» несколько чартерных программ специально под детские группы, на которых мы даже не возим взрослых. Естественно, что под эти объёмы проплачены до конца лета гарантированные места в отелях и лагерях», - добавила Наталья Петренко. По нашей просьбе в Ассоциации Туроператоров России (АТОР) попытались оценить объём детского турпотока, выезжающего из России заграницу. «Приблизительно за весь 2008 год только с образовательными целями выехало порядка 100 тыс наших детей. А вот сколько детей выезжает на отдых – оценить практически невозможно, но это как минимум в 2-3 раза больше, чем на обучение. Если отталкиваться от такой оценки, то общее число всех выезжающих за границу детей может составлять не менее 300 тыс. человек в год», - рассказала Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР. При этом усредненная стоимость детской путёвки, включая образовательные туры и туры на отдых, составляет примерно 1000 евро. Нетрудно подсчитать потери турфирм от возможного запрета. «Да, потери туррынка от возможного карантина могут быть очень значительными. Причем такой карантин, если всё же будет введен, не сможет расцениваться туроператорами как форс-мажор. Зато возвратом уплаченных туристами денег должны будут заняться страховые компании в рамках фингарантий», - считает Георгий Мохов, гендиректор юридического агентства «Персона Грата». Действительно, согласно закону о туризме, отказаться от выплат страховщики могут лишь в случае неправомерных действий официальных лиц и государственных органов. Официальный запрет, если он будет введёт Правительством, к неправомерным действиям отнести никак нельзя, ибо по закону Правительство такое право имеет. Соответственно, основная финансовая нагрузка при таком развитии событий ляжет именно на страховщиков.