Точную дату отмены виз в Израиль для российских туристов назовут в середине августа

До сих пор нет окончательной ясности с точной датой вступления в силу безвизового режима между Россией и Израилем. Не понятно пока и на основе каких документов смогут пересекать израильскую границу российские туристы. «Пока идет напряженная работа над оставшимися документами по реализации достигнутого между нашими странами соглашения о безвизовом режиме. Поэтому новый консул просил пока воздержаться от каких-либо заявлений или комментариев по поводу возможной даты вступления в силу этого соглашения», - сообщили корреспонденту в московском офисе по туризму Израиля. При этом дату 20 сентября как дату введения безвизового режима, о которой вчера сообщили во многих СМИ, собеседник не подтвердил, назвав её лишь «возможным вариантом». Не определён пока и набор документов, необходимых туристу для въезда в Израиль: возможно для этого будет достаточно одного лишь паспорта, а возможно потребуется ваучер либо еще что-то. «Предварительно вся эта информация, включая точную дату отмены виз и необходимый набор документов, будет объявлена в середине августа», - сообщил собеседник. Информация о необходимых документах, которые возможно потребуются российским туристам для въезда в Израиль после отмены виз, пока не просочилась и представителям турбизнеса. Учитывая высокую глубину продаж по Израилю, её отсутствие затрудняет работу как туроператоров, так и турагентов. «Пока сложно предполагать, что потребуется выдавать туристам – никакой информации на этот счет не поступает. Между тем к нам интенсивно поступают брони и на сентябрь, и на октябрь и на Новый год. При этом и туристы и турагенты находятся в некоторой растерянности – мы не можем сообщить им о требованиях, которые будут предъявляться на израильской границе к документам путешественников после отмены виз», - сообщил Владимир Канторович. Более того, туристы, покупающие туры на октябрь, предпочитают сдавать все документы, требуемые в данный момент для оформления визы. «В этом году наблюдается огромный рост спроса по Израилю – до 100% по сравнению с 2007 годом. Глубина продаж тоже очень высокая. Однако среди туристов пока нет никакого ажиотажа по поводу отмены виз: мы еще не встречали туристов, которые бронировались бы на октябрь именно потому, что к этому времени визы должны отменить. Турпоток до предполагаемой даты отмены виз и после - достаточно ровный. В любом случае, все оформляющиеся на октябрь туристы предпочитают не рисковать и сдают нам все необходимые документы, требуемые для оформления визы», - рассказала Наталия Алпатова, руководитель израильского отдела компании «Солвекс-тревел».

Турфирмы возбудили дело против железной дороги

В Нижнем Новгороде по результатам коллективного заявления туристических фирм местное управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) возбудило дело в отношении «Горьковской железной дорогой» (ГЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») по признакам нарушения ч.1 ст.10 закона «О защите конкуренции» в части введения дополнительной платы за услуги для туристических фирм, сообщает «НТА-Приволжье». Еще 21 апреля ряд кировских туристических фирм обратился в ФАС с коллективным обращением о необоснованном установлении «ГЖД» дополнительной платы за услуги по резервированию мест и оформлению проездных документов. Основанием для написания заявления послужило распоряжение начальника «Горьковского железнодорожного агентства ГЖД» Татьяны Панферовой о введении дополнительных тарифных ставок на услуги по резервированию мест и оформлению проездных документов в отношении кировских коммерческих предприятий и организаций, отправляющих пассажиров к месту отдыха или лечения. В связи с этим кировские турфирмы настаивали на проверке законности данного распоряжения. В итоге на прошлой неделе ФАС возбудило дело, подозревая «ГЖД» в злоупотреблении доминирующим положением на рынке пассажироперевозок. По мнению экспертов, такой способ борьбы с монополистами может стать достаточно эффективным, учитывая недавние изменения в законодательстве. А то, что в большинстве регионов турфирмы встречаются в работе с ж/д с большими проблемами, часто связанными именно с монополией железнодорожников, известно всем: туроператорам навязываются невыгодные условия бронирования билетов для туристов, взимаются при этом дополнительные поборы, а о подключении турагентств к системе бронирования ж/д билетов для открытия собственных касс зачастую даже мечтать не приходится. «Такие меры борьбы с монополистом - способ вполне законный. Более того, он может оказаться и достаточно действенным, если действия агентов будут системными, т.е. коллективными, постоянными и главное - и обоснованными», - считает Георгий Мохов, гендиректор юридического агентства «Персона Грата». По мнению эксперта, в последнее время Федеральное Антимонопольное ведомство стало обладать широкими полномочиями, причем эти полномочия оно стало активно применять. «Поправки, внесенные в Административный кодекс в прошлом году, включили новые составы правонарушений в сфере защиты конкуренции и ограничения монополистической деятельности. Кроме того, введены «оборотные» штрафы - в процентном отношении к выручке предприятия», - пояснил эксперт. Например, применение статьи 10 ФЗ «О защите конкуренции» предусматривает наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; а на юридических лиц - от одной сотой до пятнадцати сотых размера суммы выручки правонарушителя от реализации товара/услуги.