Первые 5 млн зарезервированы под выплату фингарантий

Вчера стало известно, что «Московская страховая компания» (МСК) зарезервировала 5 млн рублей для возможных выплат по претензиям пострадавших туристов исчезнувшего питерского туроператора «Алеа». Напомним, что этот туроператор стал первым после принятия закона о фингарантиях, кто пропал с рынка, не выполнив своих обязательств перед клиентами. «Московская страховая компания» еще раз подтверждает, что, действуя в строгом соответствии с законодательством, в полной мере выполнит взятые на себя обязательства», - заявили корреспонденту в пресс-службе страховщика. Фактически «МСК» стала первой компанией, которая отрабатывает механизмы реализации Закона, в том числе в отношении выплат страхового возмещения. Как сообщили в пресс-службе, в настоящее время в «МСК» поступило 12 заявлений от пострадавших лиц на общую сумму 780 тыс.рублей с приложением документов, удостоверяющих личность потерпевшего, копий договоров о реализации туристского продукта, документов, подтверждающих реальный ущерб, понесенный выгодоприобретателем. С учетом будущих заявлений о страховом случае «МСК» зарезервировала на страховые выплаты по договору с ООО «Алеа» сумму в размере 5 млн. рублей. Тем не менее, чтобы выплатить туристам компенсацию в досудебном порядке, компании придется преодолеть некоторую законодательную коллизию. «Согласно Закону страховщик «обязан удовлетворить требование туриста и (или) иного заказчика о выплате страхового возмещения по договору страхования ответственности туроператора … не позднее 30 календарных дней после дня получения указанного требования с приложением всех необходимых документов.». В соответствии с Правилами страхования (стандартными) гражданской ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта, утвержденных Всероссийским союзом страховщиков и согласованным с Федеральной службой страхового надзора (ФССН), случай признается страховым, если «факт установления обязанности страхователя по возмещению реального ущерба выгодоприобретателю подтверждается: а) вступившим в законную силу судебным актом; б) добровольным решением страхователя, принятого по согласованию со страховщиком». ОАО «МСК» готово осуществить страховые выплаты во внесудебном порядке, но в связи с отсутствием руководства ООО «Алеа» невозможно получить добровольное решение страхователя. В этой связи в ФССН направлен запрос о правомочности выплаты во внесудебном порядке при невозможности получить согласие страхователя», - подчеркнули в пресс-службе.

В Хургаде обошлось без бунта

Задержанный вчера на 16 часов рейс №9113 Хургада-Москва авиакомпании «Атлант-Союз» из-за технической неисправности лайнера Ил-86 счастливо избежал «народных» волнений, даже несмотря на группу туристов, отказавших селиться в предложенный перевозчиком отель. Напомним, что две недели назад в аэропорту Хургады авиакомпания «Трансаэро» столкнулась со стихийным митингом и пикетами туристов, пытавшихся привлечь к себе внимание перевозчика и туроператора (см. ленту новостей от 06.08.07). Тогда заказчиком рейса выступала компания «TEZ-tour», в этот раз - туроператор «ICS-Travel group». «Мы выслали за туристами резервный борт. На время его ожидания всем им была оперативно предложена гостиница, а также горячее питание. Возвращение туристов в Москву планируется в полночь с четверга на пятницу», - сообщил корреспонденту Георгий Баутин, пресс-секретарь «Атлант-Союза». Несмотря на предоставленный сервис, часть туристов, примерно 40 человек, предпочла остаться в зале ожидания аэропорта. «Почему они остались – нам не известно, но каждый волен сам решать, что ему делать. Могу только подтвердить, что вели себя эти туристы вполне мирно», - добавил собеседник. Любопытно, что по его информации, столь длительная задержка случилась даже не по вине техники (вышел из строя один из аккумуляторов лайнера), а из-за одного нетрезвого пассажира, которого более часа после посадки всех остальных туристов на борт искали по аэропорту Хургады. «Если бы не он, то данная неисправность была бы выявлена раньше на час во время процедуры предполётной подготовки. Но потерянный час оказался критическим – пока техники выяснили степень неисправности отказавшего блока, у пилотов закончилось рабочее время и согласно нормативам без отдыха они уже не имели права выполнять полет. К тому же лайнер уже и во Внуково не успевал попасть до очередного закрытия ВПП на ремонт. Поэтому мы приняли решение развести туристов по отелям и прислать за ними резервный борт. Туристы к этому отнеслись с пониманием», - добавил собеседник.

Sol Y Mar Sharming Inn отзывы об отеле