«Турзона» по-внуковски

Вчера аэропорт Внуково, который активно рвется в лидеры московского авиаузла, решил не отставать от своих соседей по части общения с прессой и партнерами, для чего организовал «Авиационно-турическтий форум». Аналогичное мероприятие менее месяца назад для авиакомпаний и турфирм проводил аэропорт Домодедово. Как оказалось, темпы роста пассажиропотока вывели Внуково в прошедшем году на первое место среди 102-х крупнейших аэропортов Европы. Одновременно, как сообщил Алексей Глызин, начальник отдела продаж Внуково, по количеству пассажиров аэропорт вышел на третье место в России, оттеснив с него Пулково. При этом в рамках туристических программ 2006 года во Внуково было обслужено 1.5 млн туристов. В пятерку основных чартерных перевозчиков вошли авиакомпании «Атлант-Союз» (около 70% всего чартерного рынка Внуково), «Кавминводыавиа», «Авиалинии-400», «Владивосток-авиа» и «Газпромавиа». Самыми же активными туроператорами, использующими Внуково, были названы компании «Mostravel», «TEZ», «Nec travel»», «Авиачартер», «ICS Travel group», «Coral Travel», «Анекс» и «Интурист». Любопытно, что Внуково не отстаёт от Домодедово и в плане организации рабочих мест для провожающих своих туристов турфирм. Так, в действующем терминале уже работает «турзона» с восьмью стойками для туроператоров. Причем на данный момент для турфирм она абсолютно бесплатна. Более того, представители турфирм, имея с собой ноутбук, при необходимости могут бесплатно связываться с головным офисом через Интернет, т.к. во Внуково работает бесплатная беспроводная связь стандарта Wi-Fi. Кроме того, в декабре текущего года аэропорт планирует завершить строительство первой очереди нового международного терминала, куда и будут переведены все международные и чартерные рейсы из существующего небольшого терминала. В старом же терминале оставят лишь внутрироссийские вылеты.

«Интурмаркет» станет ближе

Третий по счету «Интурмаркет» станет намного ближе. Уже в декабре текущего года во многом решиться пресловутый транспортный вопрос «как быстро добраться на выставку из центра Москвы». Как заявил вчера на пресс-конференции начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев, «в декабре этого года будет введен на Митинско-Строгинском участке Арбатско-Покровской линии отрезок от станции «Крылатское» до станции «Строгино». Таким образом, уже не дожидаясь ввода в строй станции метро «Мякинино» непосредственно у «Крокус-Экспо», добраться до выставок «Интурмаркет» и «Отдых» можно будет даже пешком от метро «Строгино» всего за каких-то 20 минут, или же проехав на маршрутке пару остановок до перехода к «Крокусу» через МКАД, оказаться на выставке уже через 5 минут. При этом в ближайший понедельник 19 марта, во второй день работы «Интурмаркета-2007», Московское представительство управление по туризму Китайской Народной Республики, сразу после церемонии открытия выставки, специально для пришедших турагентов в рамках Дня Китая проведет концерт китайских артистов под названием «Добро пожаловать в Китай!».Как сообщила корреспонденту Виолетта Тулич, директор выставки, «в программе выступления значатся песни и танцы в национальных костюмах, выступления артистов Пекинской оперы и монахов монастыря Шаолинь».

«Турецкие» чартеры уходят за туристом из Москвы в регионы

Чуть больше месяца остается до старта летних турецких программ. К редким «зимним» чартерам на Анталию с конца апреля из Москвы и регионов добавиться целая «эскадрилья». При этом в этом году вряд ли придется ожидать увеличения объемов авиаперевозки из столицы. «Если в целом по рынку впервые по итогам прошлого года ненамного, но уменьшился турпоток в Турцию, то продажи из Москвы упали в 2 раза», - сообщил корреспонденту Геннадий Косарев, гендиректор туркомпании «Фреш тревел». По мнению эксперта, в «Москве объемы авиаперевозки на Турцию увеличиваться не будут, да и некуда уже, московские туроператоры все больше переключаются на регионы». Это очень удобно для местных туристов, «пусть туры выходят дороже, зато не надо добираться до Москвы», - добавил эксперт. С таким заключением солидарны и в туркомпании «GTI Travel». «Прошедший сезон был сложным, наметился общий спад турпотока в Турцию, - отметила Екатерина Преснякова, руководитель агентского отдела компании, - поэтому вряд ли придется ожидать от кого-то увеличения объемов, рисковать никто не будет». Что касается рейсов из Москвы, то «GTI», скорей всего, также останется в прежних объемах: «у нас будут ежедневные, кроме понедельника, полеты в Анталию, а вот из регионов у нас появятся новые чартеры, в частности, планируются вылеты из Волгограда», - добавила эксперт. По информации туроператоров, за исключением временно прекратившего свою работу «Бентура», все «турецкие» игроки давно известны туристическому рынку. Новых туркомпаний ожидать не следует, если кто и появится, то с небольшими объемами, не влияющими на общую ситуацию по турецкому направлению. И хотя начало чартерных программ устойчиво ассоциируется с майскими праздниками, пика спроса как такового на эти праздники уже нет. Постепенное наращивание объемов авиаперевозки произойдет к июню, когда она достигнет своего пика. В июле ожидается небольшое снижение, а затем начиная с августа – вновь повышение к «высоким» датам пика отпусков. По информации экспертов, такие изменения стали возможным благодаря гибкому графику полетов, который с учетом переменчивого спроса предлагают туроператорам авиакомпании. Не будет проблем и с размещением в гостиницах. «В Турции уже забыли, что такое стоп-сейлы, - подчеркнул Геннадий Косарев, - если нет свободных номеров в каком-то конкретном отеле, то без труда можно взять места в аналогичном». Каждый год в Турции в строй вводятся все новые гостиницы, в основном на анталийском побережье. Не станет исключением и этот сезон. Только 5-ти звездочных отелей, еще неизвестных российскому турррынку, построено более двух десятков (см. новостную ленту от 20.02.07).

Green Platan