В России утвердили семь турзон

Вчера стали известны итоги конкурса на образование особых экономических зон туристско-рекреационного типа. Не сумев выделить кого-то из семи претендентов, конкурсная комиссия решила развивать их всех сразу. Так, подводя итоги конкурса, председатель комиссии, глава Минэкономразвития РФ Герман Греф отметил, что было сложно не признать победителем конкурса какой-либо из регионов-претендентов, сообщает РИА «Новости». «У меня рука не поднималась выбросить кого-то из семи», - сказал министр. В итоге победа досталась Краснодарскому краю, Ставропольскому краю, Калининградской области, Республике Алтай, Алтайскому краю, Республике Бурятия и Иркутской области. Теперь все они могут рассчитывать на то, что государство за свой счет построит в них дороги, проведет воду, протянет линии электропередачи: общий объем финансовых вложений в создание семи турзон на период до 2026 года (период существования туристских ОЭЗ) составит 336 млрд. рублей. При этом 44.5 млрд. рублей будет направлено из федерального бюджета, 273 млрд. рублей составят средства частных инвесторов, а остальная сумма будет привлечена за счет средств региональных бюджетов. Частным же инвесторам будут предоставлены особые условия: будет снижена на 4 пункта ставка налога на прибыль, кроме того, резиденты будут освобождены от налога на имущество и налога на землю.

Вместо экономичной регулярки Венеция-Москва «Альпийские орлы» пустят лишь два чартера на Бари

Широко проанонсированные рейсы итальянской авиакомпании-дискаунтера «Alpi Eagles» из Венеции в Москву и обратно (см. ленту новостей от 21.11.06) так и не состоялись. Полеты были запланированы с 4-го декабря из аэропорта Домодедово на весь зимний сезон по заманчивым ценам от 90 евро в оба конца, не считая, естественно, многочисленных сборов и такс. По предварительной информации, полученной корреспондентом, вся эта полетная программа окончательно не умерла, а была перенесена на март будущего года – на более востребованный в турбизнесе сезон. «Лишний вариант по авиаперевозке это, конечно же, хорошо - считает Екатерина Мозгунова, генеральный менеджер туркомпании «Данко», - хотя отправить туристов в Венецию особой проблемы не представляет: чуть ли не ежедневно регулярными рейсами туда летает «Аэрофлот», кроме того, можно воспользоваться услугами итальянского нацперевозчика ««Alitalia», который доставит туристов в Венецию с промежуточной посадкой в Милане». По мнению эксперта, как транспортный узел более привлекательной выглядит Верона. Регулярных рейсов туда нет, а появление прямой авиаперевозки, да еще и по экономичным ценам, стало бы хорошей альтернативой существующим программам по этому региону. А это и пляжный отдых, и термальные источники, и горы, и деловые поездки в соседний Милан. Авиакомпания «Alpi Eagles» ранее информировала общественность также и о начале полетов из Бари в Москву и обратно. Здесь дела с обещаниями обстоят несколько лучше. Тем не менее, в расписании аэропорта Домодедово стоят только 2 чартерных рейса на 6-ое и 13-ое декабря. «В настоящее время «Alpi Eagles» занимается оформлением всех разрешительных документов на организацию регулярных рейсов по этому маршруту, - сообщили нам в пресс-службе аэропорта, - а так как представительства авиакомпании в России нет, и никто интересы их не представляет, то билеты на эти чартеры можно оформить лишь на итальянском сайте «Alpi Eagles».

Новые страны Шенгена: кому печаль, а кому радость

Со следующего года 10 новых государств, преимущественно из Восточной Европы, войдут в состав стран-участниц Шенгенского соглашения. О расширение безвизового пространства между европейскими государствами договорились на этой неделе в Брюсселе на заседании Совета ЕС по внутренним делам министры юстиции стран Евросоюза. Среди стран, которые в будущем году войдут в Шенген - Польша, Венгрия, Чехия, Словакия, Кипр, Мальта, Литва, Латвия, Эстония и Словения. Они пополнят список из 15 стран, уже входящих в эту зону государств. Напомним, что это Бельгия, Нидерланды, Люксембург, Франция, Германия, Австрия, Испания, Португалия, Дания, Финляндия, Швеция, Греция, Италия, Норвегия и Исландия. Достигнутая договоренность предусматривает постепенное снятие пунктов паспортного контроля на границе между старыми и новыми членами ЕС, по мере того как новые члены будут усиливать пограничные и таможенные правила на внешних периметрах сообщества. Реальный процесс интеграции новых государств-участниц в зону шенгенского соглашения начнется только в декабре будущего года и продлится до конца марта 2008 года. Предстоящие перемены обрадуют, прежде всего, туристические компании, предлагающие на рынке сквозные экскурсионные туры по европейским странам. В основном это касается автобусных туров. «Расширение шенгена позволит нам разработать и включить в свои программы новые комбинированные маршруты с посещением городов Венгрии, Польши, Словакии, - сообщила корреспонденту Марина Фоминцева, исполнительный директор туркомпании «Туртранс-Вояж», - к тому же это избавит нас от необходимости оформлять по 2 визы для туристов, путешествие которых проходит по странам, одно из которых пока не является участником шенгенского соглашения». При этом для туров по странам бывших республик Советского Союза туркомпании ожидают снижения турпотока. «Если сейчас для организации поездки в прибалтийские государства туристы чаще обращаются за помощью в турфирмы, то со вступлением этих стран в Шенген появится больше возможностей забронировать самостоятельно и отель, и оформить визу», - отметил Денис Котов, директор по развитию туркомпании «Лас Флорес». При этом требования консульств практически не изменяться. «Набор документов для получения визы уже сейчас не отличается от такого же пакета, подаваемого для оформления шенгена», - добавил эксперт. Отдельно стоит коснуться перспектив российского туризма на острова, которые также «стоят в очереди» на шенген. Так, по мнению туроператоров по Мальте, доходы от туризма в этой стране занимают далеко не последнее место в экономике государства. «Поэтому сами мальтийцы заинтересованы в том, чтобы в отношении прибывающих к ним туристов действовал упрощенный визовый режим, - считает Юлия Фетисова, гендиректор туркомпании «Консол тревел», - во всяком случае, российские туристы в число таких приоритетов входят». И все же, дополнительные визовые требования, вероятно, несколько уменьшат российский турпоток, считает эксперт. Любопытно, что широко растиражированная в СМИ информация о том, что после расширения шенгенской зоны российским туристам можно будет кататься по всей Европе, лишь получив визу в консульстве более «лояльной» страны, не соответствует действительности. «В соответствии с правилами виза запрашивается именно в том консульстве, где в соответствии с программой путешествия запланировано большее количество ночевок, - пояснила Марина Фоминцева, - а при их равном количестве в разных странах - в консульстве страны въезда».