Гиду на заметку.

Весной этого года столичные власти планируют приступить к созданию в центре Москвы пешеходного маршрута № 13. Работы начнутся с благоустройства территории и ремонта фасадов зданий. А основную часть проекта планируется завершить в 2006 году, к 150-летию Третьяковской галереи. Как сообщили корреспонденту в информационном центре правительства Москвы, маршрут №13 пройдет по двум районам Центрального административного округа - Якиманке и Замоскворечью. Он будет начинаться на Лужковом мосту, проходить мимо Третьяковской галереи по Лаврушинскому переулку, затем через Толмачевский и Климентовский переулки выходить на Пятницкую улицу. Предполагается, что на маршруте будут размещены объекты, имеющие отношение к туризму - сувенирные лавки и предприятия общепита. Особое внимание будет уделяться переоборудованию подземных переходов. В них планируется размещать центры первичного обслуживания туристов. Предполагается, что там гости столицы смогут приобрести, заказать и оплатить экскурсии по городу, купить билеты в музей, получить справку.

29 октября опоздавших туристов не будет

В ночь с субботы на воскресенье в России заканчивается действие «летнего» времени. Переход на зимнее время произойдет в 3 часа ночи с 28 на 29 октября: стрелки часов будут переведены на час назад. Иначе говоря, 29 октября три часа ночи вновь станут двумя часами. Стоит заметить, что как показывает опыт турфирм, в этот день почти не бывает опоздавших туристов – ведь даже у забывших перевести часы появляется дополнительный час форы. НАША СПРАВКА: Впервые часовую стрелку перевели в Великобритании в 1908 г. и многие страны последовали этому примеру, хотя до сих пор целесообразность этой процедуры вызывает споры между учеными и энергетиками. В России переход на «летнее» время впервые состоялся в 1917 г., а с 1981 г. летнее время вновь начали регулярно применять. С 1996 г. по рекомендации Европейской экономической комиссии ООН период действия летнего времени был продлен до последнего воскресенья октября. Это говорит о том, что Европа считает применение «летнего» времени экономически оправданным, а с медицинской точки зрения - безвредным. По статистике, летним временем пользуются более 110 стран мира. Впрочем, справедливости ради, стоит отметить, что разделение на «зимнее» и «летнее» время принято все-таки не во всем мире. Временные переходы не признают Китай, Сингапур, Япония, Эстония, Узбекистан, Таджикистан и Туркмения. Совсем недавно к ним присоединился Казахстан. Для турфирм важно, что не переводит время и Тунис: По этой причине в зимний период время в Тунисе отстает от московского на 2 часа, а в летний период - на 3 часа.

Детские автобусные туры подорожают, но станут ли безопаснее?

На днях стало известно, что чиновники Роспотребнадзора и ГИБДД рассматривают новые правила по автобусной перевозке детских групп, которые напрямую коснуться туристических поездок. Причем, по мнению экспертов, новые правила, не повышая априори безопасность детских автобусных туров, однозначно приведут к их удорожанию, как минимум – на 10-15%. Так, согласно сообщению ИА «ИТАР-ТАСС», глава ведомства Геннадий Онищенко и главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов утвердили Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп детей автомобильным транспортом. Документ определяет порядок организации перевозок восьми и более детей к местам отдыха и на различные экскурсии. Любопытно, что в документе содержится множество новшеств. Например, регламентируется, что при длительности экскурсионного маршрута до 12 часов автобусом может управлять один водитель, до 16 часов – двое, а поездки более 16 часов не допускаются без обязательного полноценного 8-ми часового отдыха в отелях, мотелях или кемпингах. Отдельно документ содержит особые требования к стажу и квалификации водителей детских автобусов. Также предполагается, что перевозку детей можно будет осуществлять только в специально оборудованных автобусах, получивших на это спецразрешение Минобрнауки и внешне отличающихся от рейсовых. В документе также оговаривается, что «туристско-экскурсионные перевозки дошкольников не рекомендуются». Однако самое важное правило, которое очевидно, будет иметь последствия на туристическом рынке, это запрет перевозки детей ночью: «Перевозка детей при экскурсионных и туристических поездках осуществляется в светлое время суток. Движение автобуса в период с 23 часов до 7 часов не разрешается». «Рынок автобусных туров такой запрет однозначно подкосит, т.к. ночные перевозки экономят значительное количество времени и денег», - считает Валерий Катков, президент компании «Ост-Вест» (компания-лидер рейтинга «Ударник Туристического Труда» сезона «Лето-2006» по Детскому туризму). По мнению эксперта, почти все автобусные экскурсионные туры по Европе имеют в своей программе хотя бы один ночной переезд. «Если взять за среднюю стоимость такого детского тура цифру в 350 евро и прибавить к ней одну ночевку в отеле плюс один лишний день аренды автобуса из-за удлинения программы, то стоимость тура вырастит примерно на 50 евро на человека или на 15%, что весьма существенно», - считает эксперт. При этом, учитывая высокую квалификацию водителей, занятых на детских программах, а также жесткие нормы в ЕС по отдыху водителей во время поездок, запрет ночных переездов не выглядит оправданной мерой.