Почти как в Красногорске

Канализация, вышедшая из строя на круизном лайнере «Thomson Destiny» во время вояжа вокруг Канарских островов, была вчера полностью восстановлена, сообщили корреспонденту в компании «Бриз», официально представляющей в России круизного оператора «TUI-Thomson». Так, по информации сотрудника компании, на борту лайнера сломалась вакуумная система, обеспечивавшая работу канализации. Из-за этой поломки примерно в половине кают и нежилых помещений корабля не работали туалеты. Чтобы частично сгладить неудобства туристов до момента починки канализации, круизный оператор несколько изменил расписание маршрута: судно больше времени простояло в порту Мадейры, где туристам была обеспечена возможность пользования туалетами вокзала, а морской переход до следующей стоянки лайнер прошел на максимальной скорости. В итоге туалетными проблемами туристам пришлось промучиться двое суток. Как мрачно пошутили некоторые западные издания, «туристы были уже готовы справлять свою нужду прямо в океан». Стоит отметить, что круизы на кораблях «TUI-Thomson» относятся, пожалуй, к самым бюджетным морским круизам на Российском туррынке. И главная на то причина – моральная и физическая старость кораблей флота этого круизного оператора. В «Бризе» нам подтвердили, что большинство этих лайнеров были построены в 80-х годах прошлого столетия как 5-ти звездочные корабли. Со временем их перевели в категорию 4*. Впрочем, «в конце 90-х эти корабли подверглись реновации и сейчас вполне соответствуют четырем звездам», - заявили в компании.

Нижний Новгород на пике чартерной активности

Возможно, этот год станет рекордным годом по турпотоку из Нижнего Новгорода за всю историю российского турбизнеса, сообщил корреспонденту Олег Золото, руководитель нижегородской ИС «Вояж». Фактически, лето уже побило все рекорды, а в предстоящий зимний сезон лишь египетских чартерных программ на нижегородском рынке стало в два раза больше, чем год назад. Более того, к ним добавятся еще не виданные для Нижнего Новгорода прямые рейсы в Австрию. Так, по данным эксперта, в этом году с октября начали выполняться сразу две чартерные программы в Египет, причем обе пользуются уверенным спросом. Хотя первоначально из нижегородского аэропорта были заявлены четыре египетских программы, но две из них так и остались лишь прожектами. На данный момент выполняется одна программа в Хургаду (Ту-204, авиакомпания «Авиалинии-400», консолидатор «Tez tour»), и одна - в Шарм Эль Шейх (Ту-154, авиакомпания «Татарстан», консолидаторы «Пегас» и «Мостревел»). Все вылеты осуществляются раз в десять дней. Согласно статистике аэропорта, за прошедший месяц на египетские курорты уже вылетело почти тысяча нижегородцев (если быть точными - 909 туристов). В ходе опроса, проведенного ИС «Вояж» среди руководителей нижегородских турфирм, подтвердился прогноз о том, что интерес к отдыху в Египте в регионе в этом году вырастет. «Уже очевидно, что количество желающих провести зимние дни на курортах Египта в этом году увеличится. Но на сколько, пока судить сложно», - сообщил эксперт. При этом стоит заметить, что в прошлом году зимний сезон также начинался с выполнения двух цепочек на Египет, но в результате малой загрузки от программы на Шарм Эль Шейх туроператоры отказались. Еще одной характерной чертой предстоящего сезона стало появление более нишевого турпродукта: туроператоры посчитали, что рынок насытился турецкой и египетской «массовкой». Так, на новогодние каникулы впервые стартует короткая цепочка из двух вылетов на горнолыжные курорты Австрии, организованная совместно туркомпаниями «Пак-групп» и «Роза ветров Нижний Новгород». Как сообщила корреспонденту Мария Малышева, медиа-директор компании «Пак-групп», «цепочка будет не совсем обычной: первый рейс на «ВИМ-авиа» стартует с 02.01 по 13.01 на Инсбрук, а по возвращению в Нижний Новгород вторым заходом он полетит уже на Верону с 13.01 по 20.01». Любопытно, что по информации собеседника, программа загружается настолько хорошо, что на данный момент рейс на Инсбрук уже полностью продан. В тоже время стоит привести любопытный факт: несмотря на активную рекламу данной программы в Нижнем Новгороде и факта продажи первого рейса, по данным аэропорта, ни каких заявок от авиакомпании на перелет Нижний Новгород - Инсбрук пока не поступало. «Впрочем, представители аэропорта отметили, что времени до января еще много, а авиакомпании в последнее время заявки подают практически в последний момент», - сообщил Олег Золото. НАША СПРАВКА: Пик чартерной активности в Нижегородском регионе пришелся на 1998 год. Тогда из местного аэропорта было выполнено 96 чартерных рейсов по 12 направлениям (Шарм Эль Шейх, Прага, Ларнака, Хургада, Анталия, Варна, Бургас, Монастир, Ираклион, Барселона, Венеция, Даламан). Всего в том году было перевезено 9700 пассажиров. После дефолта 98 года на протяжении нескольких лет из Нижнего Новгорода осуществлялась всего лишь одна чартерная программа в Турцию, причем с частотой в 10 дней и лишь в период с мая по сентябрь.