Три авиакомпании попали в немилость Росаэронавигации

Через два дня Росаэронавигация может лишить права полетов сразу три авиакомпании – «Дальавиа», «Домодедовские а/л» и «Интеравиа». Причиной такого шага может послужить большая задолженность этих перевозчиков перед госкомпанией. «В случае непогашения задолженностей с 20 октября 2006 года будет прекращено аэронавигационное обслуживание для воздушных судов вышеуказанных компаний», - говорится в пресс-релизе Росаэронавигации. Как сообщается в пресс-релизе, «Дальавиа» задолжала 4.383 миллиона рублей, «Домодедовские а/л» - 3.417 миллиона рублей и «Интеравиа» - 469 тысяч рублей. Авиакомпании не погашают задолженность, ссылаясь на финансовые трудности. «Эта чрезвычайная мера обусловлена полным игнорированием этими авиакомпаниями неоднократных напоминаний о необходимости погашения задолженности. В данном случае вся ответственность за срыв программы перевозки ложится на руководство этих компаний», - говорится в пресс-релизе. Стоит отметить, что все три перевозчика в большей или меньшей степени работали на туристическом чартерном рынке. Так, например, «Дальавиа», базирующаяся в Хабаровске, выполняла из города немало туристических рейсов, а «Домодедовские а/л» вообще входят в альянс «AirUnion», который является активным игроком на этом рынке.

Фингарантии в первом чтении

Вчера Госдума рассмотрела в первом чтении законопроект о фингарантиях. Напомним, что официально он звучит как законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации». С основным докладом от Правительства РФ выступил глава Ростуризма Владимир Стржалковский, а содокладчиком - заместитель председателя Комитета Госдумы РФ по экономической политике, предпринимательству и туризму, председатель Комитета ТПП по предпринимательству в сфере туризма Юрий Барзыкин. Как сообщила корреспонденту Татьяна Абрамова, помощник депутата Барзыкина, обсуждение законопроекта проходило очень бурно и длилось целый час. В дебатах приняло участие большое количество депутатов, которые, фактически, озвучили все точки зрения туррынка на данный законопроект, в том числе и полярные. Так, например, прозвучало мнение, что фингарантии не будут способствовать развитию туризма в России, в тоже время председатель комитета Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам Владислав Резник настаивал на повышении предложенного размера фингарантий до 10 раз. Дата следующего – второго чтения законопроекта, когда в него будут вноситься основные поправки «по существу», будет назначена Советом Госдумы. По регламенту такое чтение не может быть ранее, чем через месяц после первого, уточнила эксперт. Пока же вносить поправки могут все субъекты законотворческой инициативы. Для всех остальных граждан, связанных с туризмом, есть возможность присылать свои предложения в Госдуму по факсу или электронной почте. Web адрес народных избранников - http://www.duma.gov.ru/, а почта депутата Барзыкина – barzykin(at)duma.gov.ru.

Горнолыжная Турция: смена игроков

Несмотря на неудачи прошлогоднего сезона, авиаперевозка на горнолыжные курорты Турции заявлена туроператорами в прежних объемах. Свои чартерные программы на Паландокен и Улудаг заявили туркомпании «Детур», «Тез тур», «Фреш тур» и «Пак групп». Стартуют программы в конце декабря, но если полеты на Улудаг прекратятся уже в январе, то рейсы на Паландокен будут стоять до конца марта. Однако по сравнению с прошлым годом в составе участников горнолыжного турецкого пула произошла ротация. Впервые со своими предложениями по Паландокену на российский туррынок вышел туроператор «Фреш тревел». Компания фактически заменила на этом курорте туроператора «Пак групп», который решил ограничиться лишь турами в Улудаг. «Это связано с большим количеством претензий со стороны туристов по Паландокену и проблемами самого курорта», - пояснила корреспонденту Надежда Филина, заместитель руководителя направления Турции туркомпании «Пак групп». В тоже время, по мнению Геннадия Косарева, гендиректора компании «Фреш тревел», Паландокен весьма привлекательный курорт для тех наших туристов, которые хотят отдыхать за границей за небольшие по меркам горнолыжных центров деньги и в тоже время получить сервис гораздо более высокого качества, чем у себя на родине. И доказательством тому является, по мнению эксперта, то, что чартеры туда из России летают без малого уже 10 лет. Более того, в последние годы на Паландокен туроператоры ставят по 2-3 рейса в неделю в течение всего сезона. Резкое снижение турецкого горнолыжного туропотока произошло лишь по итогам прошлого года, чему виной был прежде всего «птичий» грипп, который обнаружили именно в регионе Паландокена. По мнению участников рынка, игроки этого направления понесли в прошлом году существенные финансовые потери: после начала муссирования в прессе информации о птичьем гриппе туры в Паландокен с трудом продавались по $300.

Pine Bay